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車橋-電動(dòng)后車橋-九躍車橋(多圖)
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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車橋-電動(dòng)后車橋-九躍車橋(多圖) ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
汽車后橋油，作用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，不僅起到很好的潤滑和降溫效果，而且具有一定的防腐防銹作用，其次還能降低齒面沖擊與噪聲，可以說是齒輪傳動(dòng)的“血液”。相信大家看到這里，都已經(jīng)知道汽車后橋油的重要性了。那如果真的出現(xiàn)變質(zhì)情況的話，這時(shí)自然不能很好地保護(hù)后橋齒輪，從而加速齒輪的磨損，嚴(yán)重的話還會(huì)影響到汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以一定要定期檢查后橋油的油質(zhì)。
威海市九躍車橋有限公司，成立于1995年，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠的服務(wù)，與國內(nèi)外新老客戶攜手合作，共謀發(fā)展。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
九躍車橋小編帶您深入了解底盤行駛系統(tǒng)
車架：也稱大梁。汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。
車架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、離合器支架及其他附件組合而成。車架按照工藝的不同又分為焊接車架、鉚接車架、鉚/焊接的車架。中重型卡車主要采用鉚接車架。
懸架：是車架與車橋(對于具有承載式車身的轎車或客車來說是車身與車輪)之間一切傳力連接裝置的總稱。其主要功用是：保證車輪與地面很好地附著，以提高汽車的動(dòng)力性和通過性；將作用于車輪上的各種反力以及由這些反力引起的力矩可靠地傳給承載的車架或車身；在力的傳遞過程中，衰減沖擊振動(dòng)，改善汽車的行駛平順性；穩(wěn)定行駛過程中的車輪和車身的姿態(tài)，增強(qiáng)汽車的操縱性能。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。
電驅(qū)后橋顧名思義，就是由電來驅(qū)動(dòng)的后橋，對于乘用車的承載式車身來說，整體式橋殼也不再被需要，所以我們通常見到的電驅(qū)動(dòng)橋是這個(gè)樣子的：電驅(qū)動(dòng)橋同樣具備輸出扭矩和實(shí)現(xiàn)車輪差速的功能。
當(dāng)然，電驅(qū)動(dòng)橋不僅僅局限于純電動(dòng)車，混動(dòng)和燃料電池汽車都可以應(yīng)用。目前所謂的“三合一”電驅(qū)動(dòng)橋是指集成了電機(jī)、減速器和電控部分的電驅(qū)動(dòng)總成。
